Все больше и больше электрических вилочных погрузчиков работают на новейшей технологии литий-железофосфата.
В отличие от свинцово-кислотных большинства литий-ионных аккумуляторов в промышленности. Литий-железофосфатная батарея создала идеальный химический баланс для электрического вилочного погрузчика с экологически чистыми и нетоксичными химическими соединениями. Они не требуют технического обслуживания и не требуют полива.
Знаете ли вы разницу между литий-ионом и литий-железом?
1. Скорость разряда для фосфата лития железа соответствует литий-иону. При температуре 25 ° C литий-железо-фосфатные батареи имеют разряды напряжения, которые превосходны при более высоких температурах. Скорость разряда не значительно ухудшает литий-железофосфатную батарею по мере уменьшения емкости.
2. Литий-железофосфат имеет жизненный цикл 1000-10000 циклов. Эти батареи могут выдерживать высокие температуры с минимальной деградацией. Они имеют длительный срок службы для приложений, которые имеют встроенные системы или должны работать в течение длительных промежутков времени, прежде чем их нужно будет заряжать.
Для литий-ионных сред более высокая плотность энергии делает его более нестабильным, особенно при работе с более высокими рабочими температурами. Он имеет жизненный цикл 500-1000 циклов, так как на него может негативно повлиять рабочая температура электроники или рабочих компонентов.
3. Когда дело доходит до хранения неиспользуемых батарей, важно выбрать химию, которая не теряет свой заряд в течение длительных периодов времени. Вместо этого батарея должна давать почти такую же производительность заряда, как и при использовании более года. Как литий-железофосфат, так и литий-ионный имеют хорошие преимущества долгосрочного хранения. Фосфат лития железа может храниться дольше, так как он имеет 350-дневный срок годности. Для литий-ионного срока годности примерно около 300 дней.
4. Производители в разных отраслях промышленности обращаются к литий-железофосфату для применений, где безопасность является фактором. Литий-железофосфат обладает отличной термической и химической стабильностью. Эта батарея остается прохладной при более высоких температурах. Он также негорюч, когда он неправильно обработан во время быстрых зарядов и разрядов или когда есть проблемы с коротким замыканием. Фосфат лития железа обычно не испытывает теплового разбега, так как фосфатный катод не будет гореть или взрываться во время перезарядки или перегрева, поскольку батарея остается прохладной.
Однако химия литий-ионных не имеет таких же преимуществ безопасности, как литий-железофосфат. Его высокая плотность энергии имеет недостаток, заставив батарею быть нестабильной. Он нагревается быстрее во время зарядки, так как литий-ионный аккумулятор может испытывать тепловой разряд.
Еще одно преимущество безопасности литий-железофосфата включает в себя утилизацию батареи после использования или выхода из строя. Литий-ионный аккумулятор, изготовленный из химии диоксида лития кобальта, считается опасным материалом, поскольку он может вызвать аллергические реакции на глаза и кожу при воздействии. Это также может вызвать серьезные медицинские проблемы при проглатывании. Таким образом, особые соображения по утилизации должны быть сделаны для литий-ионных. С другой стороны, фосфат лития железа не токсичен и может быть утилизирован легче.
