Аккумуляторы LiFePO4 на лодках

Dec 17, 2021

Литий-ионный химический состав, выбранный для этого банка, называется литий (Li), ферро / железо (Fe) фосфат (PO4), LiFePO4 или сокращенно LFP. Есть несколько вариаций этого химического состава, например LiFeMnPO4& LiFeYPO4, но конечным результатом по-прежнему остается банк LFP с такими же безопасными характеристиками. Для этой сборки я выбрал четыре призматических элемента Winston LFP 400 Ач, и банк настроен в конфигурации ячеек 4S или 4 серии.


Что, черт возьми, такое 4S?


4S означает всего лишь четыре последовательно соединенных элемента по 3,2 В для номинального блока питания на 12 В. Пакет / банк действительно ближе к блоку 13,3 В, так как& номинально загруженное крейсерское напряжение этих ячеек составляет около 13,2–13,35 В.


Если вы хотите использовать конфигурацию, отличную от 4S, ячейки обычно сначала подключаются параллельно, а затем последовательно. Сначала выполняется параллельное подключение, так что вам нужно контролировать только напряжения 4 ячеек для номинального блока питания 12 В. Параллельные ячейки остаются естественно сбалансированными, что означает, что часто можно использовать менее дорогую BMS. Если бы вы выбрали серию сначала, вам потребовалось бы больше мониторинга на уровне ячеек. Система номенклатуры, которую вы чаще всего увидите для номинального домашнего банка на 12 В, выглядит следующим образом:


4S=Ячейки четырех серий


2P4S=две параллельные ячейки / четыре последовательных ячейки


3P4S=три параллельных элемента / четыре последовательных элемента


4P4S=четыре параллельных элемента / четыре последовательных элемента


и т. д. и т. д.


Есть много способов настроить элементы LiFePO4 последовательно или параллельно / последовательно. Когда это возможно, я предпочитаю простоту конфигурации 4S, если этот размер ячейки подходит для желаемой емкости Ач. 4S требует меньше общих соединений и меньше работы при балансировке ячеек. Некоторые могут возразить, что если ячейка разрушена из-за банка 2P4S, вы можете повторно подключить ее и использовать оставшиеся ячейки. В море? Хотя все возможно, я лично предпочитаю простоту резервного или пускового / резервного свинцово-кислотного банка, а не полную реконфигурацию LFP в море. Свинцово-кислотный резервный банк или начальный / резервный банк позволяет вам отключить банк LFP при решении любой потенциальной проблемы. Переделка& ребалансировка банка LFP в море - не та задача, которую вы в идеале хотели бы выполнять.


Определения типов аккумуляторных батарей LiFePo4:

Заводская встроенная литий-ионная батарея - литиевая батарея, предназначенная для работы в качестве заводской интегрированной системы, включая источники заряда


Интегрированная в систему литий-ионная батарея - система литиевых батарей с возможностью взаимодействия / связи системы с внешними источниками заряда, судовыми грузами, системами сигнализации или безопасности.


Встраиваемая литий-ионная батарея - автономная литиевая батарея со встроенной BMS и контактором (-ами) или без них, в которой отсутствует внешняя системная связь с источниками заряда, судовыми грузами, системами сигнализации или безопасности.


Примеры:


Заводские интегрированные литий-ионные системы - Victron& Mastervolt настолько близки, насколько это возможно, потому что они продают как источники заряда, так и батареи LFP как заводскую интегрированную систему.


Система Интегрированная литий-ионная система - Lithionics Пример: Genasun& хорошо выполненный DIY - разработан для работы со сторонними продуктами и может общаться с ними.


Падающая литий-ионная батарея - если внутренняя BMS герметична, и батарея не может сказать внешнему источнику заряда, когда следует прекратить зарядку или нагрузку, чтобы прекратить разряжаться, то это считается вставной батареей. Подходят ли вставные батареи для вашего использования, зависит от многих факторов.


Есть три основных варианта установки LFP на вашу лодку: сделай сам - самый дешевый и самый технический. Категории:


Строит своими руками:


Это реальная экономия средств, но не для слабонервных или ограниченных в мастерстве мастеров. При самостоятельной сборке вы получаете ячейки, подтверждаете, что ячейки хорошо подходят для емкости Ач, выбираете все компоненты, выбираете BMS, разрабатываете схему системы, выбираете реле отключения высокого и низкого напряжения, главный контактор, провод и сборку все, сбалансируйте комплект и выберите зарядные устройства, солнечные батареи или регуляторы генератора, которые можно запрограммировать в соответствии с LFP. Хорошо выполненная самодельная сборка, а их много, - это трудоемкий проект. Если у вас есть смекалка, то это метод, который может сэкономить более 50% стоимости банка заводского изготовления.


Специальные морские системы LFP заводского изготовления:


Литионика / OPE-Li3, Victron& Все компании Mastervolt производят аккумуляторы LiFePO4 для конкретных морских применений. Эти системы хорошо спроектированы, хорошо выполнены, но также находятся в верхнем или почти верхнем ценовом диапазоне. Однако вы, как правило, «получаете то, за что платите». Если вам нужен LFP, но у вас нет возможности заниматься своими руками, из этих трех компаний я определенно могу порекомендовать систему Lithioncs / OPE Li3. Аккумуляторная система Lithionics / OPE Li3 находится в верхней части списка для нас и проверяет все флажки для конкретного морского применения. У меня лично больше всего опыта работы с системами LFP Lithionics, Genasun (ныне несуществующими) и Mastervolt.


Отправить запрос
Свяжитесь с нами
  • ТЕЛ/ФАКС: 086-25-58857332
  • ПОСТ КОД: 210000
  • rainy@torphan.com
  • Добавить: Дом 14, № 24 Xuefu Rd, Новый район Цзянбэй, Нанкин, провинция Цзянсу, Китай