Что такое литий-железо-фосфатный аккумулятор? В чем разница между литиевой батареей и литиевой батареей с фосфатом железа?
Литиевая батарея - это один из многих типов батарей. Но знаете ли вы о литиево-железо-фосфатных батареях? Знаете ли вы разницу между литиево-железо-фосфатным аккумулятором и литиевым аккумулятором? Если вы хотите найти эти ответы, читайте дальше.
I. Литий-железо-фосфатные батареи
(Введение
Литий-железо-фосфатная батарея относится к литий-ионной батарее с фосфатом лития-железа в качестве катодного материала. Катодные материалы литий-ионных аккумуляторов в основном включают литий-кобальт, литий-марганец, литий-никель, тройной литий-фосфат железа и так далее. Литий-кобальт - это катодный материал, используемый в большинстве литий-ионных батарей.
(ii) Преимущества
1. Литий-железо-фосфатная батарея имеет длительный срок службы и более 2000 циклов работы. В тех же условиях литий-железо-фосфатные батареи могут использоваться от 7 до 8 лет.
2. безопасно использовать. Литий-железо-фосфатный аккумулятор не взорвется даже в дорожно-транспортных происшествиях после строгих испытаний на безопасность.
3. Быстрая зарядка. Специальное зарядное устройство используется для зарядки аккумулятора на 1,5 C в течение 40 минут.
4. Высокая термостойкость литий-железо-фосфатной батареи, значение горячего воздуха для литий-железо-фосфатной батареи может достигать 350-500 градусов по Цельсию.
5. Литий-железо-фосфатный аккумулятор большой емкости. 6. Литий-железо-фосфатный аккумулятор не имеет эффекта памяти.
7. литий-железо-фосфатный аккумулятор зеленый, нетоксичный, экологически чистый, сырье из широкого ассортимента дешевых.
(iii) Недостатки
Плотность колебаний положительного электрода 1. железо-фосфатно-литиевой батареи мала, а плотность обычно составляет от 0,8 до 1,3. Большой размер.
2. Плохая электропроводность, медленная диффузия ионов лития, высокий заряд и разряд, фактическая удельная емкость низкая.
3. Низкие температурные характеристики литий-железо-фосфатной батареи.
4. Срок службы одной батареи из литиево-железо-фосфатной батареи длительный, он составляет около 3500 раз, но срок службы литий-железо-фосфатной батареи короткий, обычно около 2500 раз.
(iv) Приложения
Большие электромобили: автобусы, электромобили, туристические автомобили и гибридные автомобили;
Легкие электромобили: электровелосипед, тележка для гольфа, небольшой аккумуляторный автомобиль, вилочный погрузчик, машина для уборки, электрическая инвалидная коляска;
Электроинструменты: электродрель, бензопила, газонокосилка и др .;
Дистанционное управление машинами, лодками, самолетами и другими игрушками;
Оборудование для хранения энергии для производства солнечной и ветровой энергии;
ИБП и аварийные огни, сигнальные лампы и шахтные фонари (максимальная безопасность);
Замените 3 В одноразовых литиевых батарей в фотоаппарате и 9 В на никель-кадмиевые или никель-водородные аккумуляторные батареи (одинаковые по размеру);
Мелкое медицинское оборудование, портативные инструменты и т. Д.
II. Литиевые батареи
(Введение
Литиевая батарея - это батарея с металлическим литием или литиевым сплавом в качестве материала отрицательного электрода и использующая неводный раствор электролита. Из-за очень активных химических свойств металлического лития обработка, сохранение и использование металлического лития предъявляют очень высокие экологические требования. Поэтому литиевые батареи давно не использовались. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.
(ii) Преимущества
1. энергия высока. Высокая удельная энергия хранения достигла 460-600 Втч / кг, что примерно в 6-7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов;
2. Срок службы долгий, срок службы может достигать более 6 лет, фосфат лития-железа является зарядом и разрядом батареи положительного электрода 1 C (100 DOD), имеет рекорд, который можно использовать 10000 раз;
3. Номинальное напряжение высокое (единичное рабочее напряжение составляет 3,7 В или 2 В), что примерно равно последовательному напряжению трех никель-кадмиевых или никель-водородных аккумуляторных батарей, что удобно для формирования группы источника питания батареи. Литиевая батарея может регулировать напряжение до 3,0 с помощью новой технологии регулятора напряжения литиевой батареи, подходящей для использования в небольших приборах;
4. обладает высокой несущей способностью, в том числе литий-железо-фосфатно-литиево-ионный аккумулятор, используемый в электромобиле, может достигать емкости заряда и разряда 15-30 ° C, что удобно для высокопрочного ускорения при запуске;
5. Скорость саморазряда очень низкая, это одно из самых выдающихся преимуществ батареи, обычно может составлять менее 1 раза в месяц, менее 1/20 от никель-водородной батареи;
6. легкий вес, такой же объемный вес около 1 / 6-1 / 5 свинцово-кислотных продуктов;
7. Приспособляемость к высоким и низким температурам, может использоваться в среде -20 ℃ -60 ℃, после обработки процесса, может использоваться в среде -45 ℃;
8. Экологичная охрана окружающей среды, независимо от производства, использования и лома, не содержит, не производит свинца, ртути, кадмия и других токсичных и вредных элементов и веществ тяжелых металлов.
9. Производство в основном не потребляет воду из-за нехватки воды в Китае, что очень благоприятно. Удельная энергия относится к энергии на единицу веса или единицу объема. Удельная энергия выражается в Втч / кг или Втч / л. Wh - единица энергии, W - плитка, h - час; кг - килограмм (единица веса), а L - литр (единица объема).
(iii) Недостатки
литиевые первичные батареи имеют низкую безопасность и риск взрыва. Литий-ионные батареи 2. литий-кобальт не может разряжаться при высоком токе, что дорого и имеет низкую безопасность. 3. Ионно-литиевые батареи должны защищать линию, чтобы предотвратить перезарядку и разрядку батареи. 4. Производственные требования высоки, а стоимость высока. 5. Условия использования ограничены, использование при высоких и низких температурах опасно.
Область применения
1, источник питания трафика
2, источник питания для накопителя энергии
3, источник питания мобильной связи
4, новый источник питания для хранения энергии 5, аэрокосмический военный источник питания
III. Разница между литиево-железо-фосфатной батареей и литиевой батареей
Литий-железо-фосфатные батареи и литиевые батареи разные.
1. Литий-железо-фосфатный аккумулятор используется в качестве вторичной литиево-ионной аккумуляторной батареи. Сейчас основным направлением является силовой аккумулятор, который имеет большое преимущество перед никель-кадмиевыми батареями.
2. Литиевая батарея - это батарея с металлическим литием или литиевым сплавом в качестве катодного материала и использующая неводный раствор электролита. Химические характеристики металлического лития очень активны, что делает обработку, сохранение и использование металлического лития очень высокими экологическими требованиями.
3. Прокол фосфата железа лития не загорается, не взрывается, литиевая батарея будет.
4. Перезарядка фосфата лития-железа до 100% не загорится и не взорвется; литиевые батареи достигают указанного значения, происходит расширение газа.
